(一)围绕市场需求，突破核心技术。选择汽车、船舶、电子、民爆、国防军工等重点领域，根据用户需求，开展数控车床厂系统集成、设计、制造、试验检测等核心技术研究，攻克伺服电机、精密减速器、伺服驱动器、末端执行器、传感器等关键零部件技术并形成生产力。
(二)培育龙头企业，形成产业集聚。建立以数控车床厂主机企业、系统集成企业为牵引，零部件及产业服务企业协同发展的产业发展格局，实现数控车床厂全产业链的可持续发展。大力培育具有国际竞争力的数控车床厂骨干企业，积极发展创新型中小企业，形成具有较强竞争力的数控车床厂产业集群。
(三)突出区域特色，推进产业布局。引导各地方根据自身条件，合理确定数控车床厂产业发展模式和规模，依托现有科研制造能力、应用基础、产业园区等特点和优势，科学谋划，因地制宜，有序推进数控车床厂区域差异化发展。
(四)推动应用示范，促进转型升级。积极利用数控车床厂技术改造提升传统产业，提高生产和运行效率，推进节能减排，保障安全生产，促进工业领域的产业升级。抓好一批效果突出、带动性强、关联度高的典型应用示范工程，在数控车床厂用量最大的汽车及其零部件行业，在劳动强度大的纺织、物流行业，在危险程度高的国防军工、民爆行业和对产品生产环境洁净度要求高的制药、半导体、食品等行业开展自主品牌数控车床厂的应用示范。
(五)加强总体设计，完善标准体系。强化统筹协作，依托跨部门、跨行业的标准化研究机制，协调推进数控车床厂标准体系建设。按照急用先立、共性先立原则，加快基础共性标准、关键技术标准和重点应用标准的研究制定。鼓励和支持国内机构积极参与国际标准化工作，提升自主技术标准的国际话语权。
(六)强化公共服务，创新服务模式。不断完善产业公共服务体系，集中人才、技术和实验条件等资源，建立和完善创新能力强、运行机制灵活、能为产业提供强有力技术支撑的数控车床厂设计、研发、检测、试验验证、认证认可等公共服务平台，推进第三方检测认证体系的建立和完善。
(七)推进国际合作，提升行业水平。加强数控车床厂技术的国际交流与合作，引导国内企业与国际优势企业在数控车床厂关键技术、关键部件、主机及系统集成等方面进行研发合作，充分利用国际创新资源带动自主品牌数控车床厂的发展。支持国内企业参与全球数控车床厂市场竞争，推动我国自主技术和标准走出去。
